Nệm nhiều lớp

Lớp lưới TPE trên cùng có cấu trúc hình học được đúc chính xác-với khoảng cách giữa các mắt lưới là 5–30 mm, được thiết kế để chuyển tải trọng thẳng đứng của thân thành đường phân tán lực ngang. Khi bị nén, các thành lưới sẽ biến dạng, phân phối lại áp lực đến các ô lưới liền kề trước khi truyền đến lớp xốp bên dưới. Cơ chế này giảm thiểu một cách hiệu quả sự tập trung căng thẳng cục bộ-đặc biệt là quanh vai và hông-trong chu kỳ ngủ kéo dài 6–10 giờ, đồng thời tăng cường độ đồng đều của tải trọng trên toàn bộ bề mặt nệm.

Cấu trúc này kết hợp khéo léo khả năng đàn hồi đàn hồi nhanh chóng của TPE với khả năng đàn hồi nhớt phản ứng chậm của bọt. Lớp TPE ngay lập tức trở lại hình dạng ban đầu sau khi tải trọng được dỡ bỏ, trong khi lớp xốp-được kích hoạt bởi nhiệt độ cơ thể ở 30–35 độ -liên tục tạo đường viền và hỗ trợ các đường cong tự nhiên của cột sống cổ và thắt lưng. Hệ thống phản ứng "tốc độ kép" này giúp duy trì sự ổn định về tư thế khi người ngủ thường xuyên thay đổi vị trí, đồng thời giảm nguy cơ bị lõm vĩnh viễn ở lớp xốp do lực nén kéo dài.

Lớp TPE trên cùng tạo ra một mạng lưới các kênh luồng không khí được kết nối với nhau để dẫn hướng lưu thông không khí trong các chu kỳ nén và bật lại của nệm. Khi áp suất được áp dụng, không khí bên trong sẽ bị đẩy ra ngoài; khi nệm bật lại, không khí trong lành sẽ được hút vào, từ đó thiết lập một vòng thông gió liên tục bên trong nệm. So với cấu trúc xốp-đóng truyền thống, thiết kế này làm giảm đáng kể sự tích tụ nhiệt và giữ ẩm trong môi trường ngủ thông thường là 20–35 độ.

Hệ thống nhiều{0}}lớp này đạt được sự phân chia chính xác các chức năng cơ học: lưới TPE xử lý việc truyền và phân tán tải trọng bề mặt; lớp bọt hấp thụ và làm giảm ứng suất nén dư; và lớp nền mang lại sự ổn định về cấu trúc tổng thể. Khái niệm thiết kế "tách tải" này ngăn chặn một cách hiệu quả sự tập trung ứng suất trong một lớp vật liệu do tải lặp đi lặp lại, từ đó giảm thiểu nguy cơ hư hỏng do mỏi vật liệu-, giải quyết cụ thể các vấn đề như sụp đổ bọt hoặc biến dạng cấu trúc có thể phát sinh do sử dụng hàng ngày kéo dài trong các môi trường như khách sạn, nhà ở và phương tiện giải trí (RV).